輪胎的使用及保養
輪胎是車輛唯一與地面的接觸，行車安全是非常依賴這細少的接觸面。輪胎需時常保
持在最佳狀態以及安裝合適規格的輪胎。
汽車製造商因應汽車的運作而選擇規格適合的原裝配備輪胎。假如需要更改輪胎的尺
寸，結構負荷或速度，請先徵詢專家意見。
輪胎安裝及拆卸
只可由備有正確工具及訓練的專家進行。不正確的安裝會引致嚴重意外，或傷害輪
胎、內胎或鋼圈。
氣壓
正確的胎壓對行車安全是非常重要。氣壓過低會產過多熱量，同時對輪胎構成不可補
救的傷害，以及令輪胎泄氣加速。
氣壓過低的後果通常不會即時出現，甚至在以正確氣壓行車才出現。
輪胎氣壓需每兩星期檢查一次，包括後備胎在內。行車時氣壓因受熱而升高，需待輪
胎冷卻後才檢查。
切勿在熱胎時放氣
輪胎冷卻後的氣壓應常與汽車製造商或輪胎製造商所推 的吻合(除非在特殊! 情況
下，如拖著流動車屋) 。參考米其林的氣壓表。
載重極限及速度
大部份輪胎均有載重索引及速度代號等指標。
例：78T－即輪胎可在最高時速190公里時載重425公斤。
徵詢專家以確保安裝合法的輪胎。雪地輪胎的速度可能比原裝配備胎為低，車速需以
前者為鑑。防滑釘的使用可能受到當地法例管制。
輪胎保養
常檢查輪胎，注意下列要點：
－胎面：檢查不正常磨耗，割傷，局部變形及外物(如石頭、釘等)
－胎壁：檢查割傷、裂縫、撞傷斷裂(石礜、坑洞等)，擦傷及不正常變形。
行車時的異樣：強烈震動、左或右傾等，均需儘快檢查。如因 氣引致胎壓過低，將
會嚴重傷害輪胎，應儘快停車，拆下輪胎及找出泄氣原因。向專家徵詢任何不正常現
象。維修必需由專業進行。修補無內胎輪胎時，切記檢查輪胎內部。
替換輪胎
常檢查胎面紋深度。胎面設有花紋深度指示的，能顯示輪胎是否已到其磨耗極限，光
頭輪胎在濕地水滑的風險大增。
如更換兩條輪胎，最好是將新的或磨耗較少的輪胎裝在後軸。如安裝舊輪胎，需向專
家查詢。為確保安全，有內胎輪胎最好裝上新的內胎，而無內胎輪胎則裝上新的氣門
嘴。無內胎輪胎必須使用規格合適的鋼圈。
混裝輪胎
除了特殊情況及暫時使用後備輪胎，同一軸上的輪胎必需是同一類型及規格。如前軸
是安裝輻射層輪胎，勿將交叉帘布層輪胎裝在後軸，在某些國家，此類混裝輪胎是違
法的。
影響輪胎壽命的原因
除了前述的因素外，輪胎壽命亦受下列因素影響：
─速度及駕駛情況：多彎路、加速及剎車頻密均影響輪胎的磨耗。(一個以時速120公
里行駛的輪胎，磨耗速度是時速70公里輪胎的兩倍)
－環境氣溫：輪胎的磨耗亦受週圍的氣溫所影響。
－超載：超載20%的輪胎，壽命會減少30%。
－氣壓過低：輪胎氣壓少了20%時，壽命下降30%。
－震動：石礜、高速輾過坑洞、石頭及其他障礙物，均能對輪胎造成損壞，但通常不
會即時發現。
輪胎是車輛唯一與地面的接觸，行車安全是非常依賴這細少的接觸面。輪胎需時常保
持在最佳狀態以及安裝合適規格的輪胎。
汽車製造商因應汽車的運作而選擇規格適合的原裝配備輪胎。假如需要更改輪胎的尺
寸，結構負荷或速度，請先徵詢專家意見。
輪胎安裝及拆卸
只可由備有正確工具及訓練的專家進行。不正確的安裝會引致嚴重意外，或傷害輪
胎、內胎或鋼圈。
氣壓
正確的胎壓對行車安全是非常重要。氣壓過低會產過多熱量，同時對輪胎構成不可補
救的傷害，以及令輪胎泄氣加速。
氣壓過低的後果通常不會即時出現，甚至在以正確氣壓行車才出現。
輪胎氣壓需每兩星期檢查一次，包括後備胎在內。行車時氣壓因受熱而升高，需待輪
胎冷卻後才檢查。
切勿在熱胎時放氣
輪胎冷卻後的氣壓應常與汽車製造商或輪胎製造商所推 的吻合(除非在特殊! 情況
下，如拖著流動車屋) 。參考米其林的氣壓表。
載重極限及速度
大部份輪胎均有載重索引及速度代號等指標。
例：78T－即輪胎可在最高時速190公里時載重425公斤。
徵詢專家以確保安裝合法的輪胎。雪地輪胎的速度可能比原裝配備胎為低，車速需以
前者為鑑。防滑釘的使用可能受到當地法例管制。
輪胎保養
常檢查輪胎，注意下列要點：
－胎面：檢查不正常磨耗，割傷，局部變形及外物(如石頭、釘等)
－胎壁：檢查割傷、裂縫、撞傷斷裂(石礜、坑洞等)，擦傷及不正常變形。
行車時的異樣：強烈震動、左或右傾等，均需儘快檢查。如因 氣引致胎壓過低，將
會嚴重傷害輪胎，應儘快停車，拆下輪胎及找出泄氣原因。向專家徵詢任何不正常現
象。維修必需由專業進行。修補無內胎輪胎時，切記檢查輪胎內部。
替換輪胎
常檢查胎面紋深度。胎面設有花紋深度指示的，能顯示輪胎是否已到其磨耗極限，光
頭輪胎在濕地水滑的風險大增。
如更換兩條輪胎，最好是將新的或磨耗較少的輪胎裝在後軸。如安裝舊輪胎，需向專
家查詢。為確保安全，有內胎輪胎最好裝上新的內胎，而無內胎輪胎則裝上新的氣門
嘴。無內胎輪胎必須使用規格合適的鋼圈。
混裝輪胎
除了特殊情況及暫時使用後備輪胎，同一軸上的輪胎必需是同一類型及規格。如前軸
是安裝輻射層輪胎，勿將交叉帘布層輪胎裝在後軸，在某些國家，此類混裝輪胎是違
法的。
影響輪胎壽命的原因
除了前述的因素外，輪胎壽命亦受下列因素影響：
─速度及駕駛情況：多彎路、加速及剎車頻密均影響輪胎的磨耗。(一個以時速120公
里行駛的輪胎，磨耗速度是時速70公里輪胎的兩倍)
－環境氣溫：輪胎的磨耗亦受週圍的氣溫所影響。
－超載：超載20%的輪胎，壽命會減少30%。
－氣壓過低：輪胎氣壓少了20%時，壽命下降30%。
－震動：石礜、高速輾過坑洞、石頭及其他障礙物，均能對輪胎造成損壞，但通常不
會即時發現。
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