為什麼要定期更換機油?多久更換
 
因為引擎燃燒室內所產生之污染源及局部之高溫狀態會使機油之特性劣化及衰退。例如燃油內之含硫,因燃燒後會和水作用而產生硫酸之酸性物,而這酸性物會和機油內之含鹼添加劑(TBN)作用而使TBN值下降,因此在長時間使用下,機油內之添加劑均會因污染物之產生而消耗掉,因此在一段使用時間或里程後,必須更換機油,才會使機油發揮其應有之保護及潤滑功能。


劣化的機油無法維護正常的潤滑功能,若未作定期更換,將造成引擎機件磨損。在台灣因為1.空氣品質較差。2.因屬海島型氣候空氣溼度較大2.停停開開的駕車環境。故所有汽車專家都建議以5000公里或3個月(看哪個先達到)更換一次最為適當。


 
為什麼更換機油時要同時更換機油芯?


機油芯的功能在過濾機油中所含的雜質,如金屬屑、碳粒、灰塵等,使潤滑機件之機油保持乾淨,以免雜質使機件加速磨損,因此機油芯也要定期更換,而且和機油一起更換清潔效果最佳。


                             
何謂SAE黏度規範?


SAE
即為美國車輛工程協會之黏度規範,此系統被國際間廣泛使用。其規範中低黏度部份以W( 冬天 )來表示,如0W5W10W15W 20W;而在高黏度部份則直接以SAE2030405060來表示。


 API
系統中標示的規範代號”S””C”要如何區分?

API系統是最為國際間所廣泛接受及使用之標準規範,而且仍持續不斷的提昇對潤滑油品質之要求。"S"為汽油用油之規範代號,"C"則為柴油車用油規範代號。


                     
機油黏度對引擎有哪些影響?

 


對引擎在冷車發動時的瞬間保護性及容易啟動性,如黏太高在低溫下之發動性一定會較黏度低的要差。

機油在引擎中流動循環的速度,不同的黏度會有不同的流動速度。
磨耗保護性,不同的黏度亦在相同條件下,會提供不同之保護性。

 

                               每週檢查一次

 

1.機油量檢查--拉出機油尺看機油量有沒在標準尺度範圍內。不足時應填加並記錄機油損耗情形。

2.機油狀檢查--看機油尺上的油膜是否有水滴或呈奶油精狀,如果有,可能是引擎汽缸水套有破裂,造成冷卻水滴入油底殼所造成,應盡速送專業技師作進一步檢修。

3.機油質與油味檢查--摸摸機油尺上的機油,如果又黑又髒又稀,聞起來有濃濃汽油味,代表印情內部磨損已有相當程度而造成漏係現象,燃燒室的汽油汽漏到油底殼中產生汽油稀釋機油的作用,是引擎需要大修警訊,應盡速送專業保養場進一步檢修。

 

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