更新日期:2009/04/14 04:09
記者周敏鴻/特稿
駕駛人沒喝酒,卻被警方檢測出有酒測值,或酒測值明顯異常,駕駛人有權向警方要求重測,且重測時應用另一部酒測器;但駕駛人若明顯有酒氣、臉紅等喝酒特徵,警方也可拒絕無理要求。
警方提醒,駕駛人爭取自己權益時,應在現場向執勤員警提出異議,並遵照程序配合重測,不要用對抗的心態拒絕重測、拒絕簽名,否則極可能讓自己陷於「拒絕接受檢測」的錯誤,觸犯道路交通管理處罰條例而被罰6萬元。
酒測器故障的可能性既然存在,駕駛人遇到警方酒測,對於明顯的異常本應存疑,明明沒喝酒、沒接觸酒精類物品,就不該簽收有酒測值的單據。
駕駛人發現異常要求重測時,警方也應提供另一部酒測器,否則酒測器故障,一測再測也都會跳出錯誤數字。
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本位主義作祟 交通難改善
更新日期:2009/04/14 04:09
記者洪敏隆/特稿
台北車站是全國最大交通轉運中心,台北縣各鄉鎮市到此的免費接駁車一天不超過60班次,將壅塞歸咎免費專車太多,印證台語俚語「不會生牽拖厝邊」。
台北車站除有高鐵、台鐵、捷運及國道轉運站,行經車站周邊的公車路線更多達近百條,尖峰班次每小時多達1000班,這麼四通八達的運輸系統,若能滿足所有民眾在台北車站的轉乘需求,又豈會有免費接駁專車的生存空間?
泰山鄉或五股鄉開闢的接駁專車,幾乎班班客滿,吸引乘客的最大誘因不是「免費」,而是「便捷」,從台北車站通往泰山或五股的公車不是班次少就是轉乘距離遠,可能要繞行三重及新莊市區,比起直達的接駁專車,每趟得多花40分鐘,當然沒人願意花錢找罪受。
平心而論,免費接駁車的未來充滿不確定性,可能因為換人執政或財源不足而停擺,政府迫切該做的不是搬出禁令,而是提升各公車路線服務效益,否則就算沒有接駁車,多少客源會回流也是問號。
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路燈變矮2公尺減少100瓦 年省563萬
更新日期:2009/04/14 04:09
〔記者曾鴻儒/台北報導〕國道將在三至五年內全面推動節能減碳,交通部高公局昨日宣布,將透過降低路燈高度並減少路燈瓦數一百瓦、新設交流道匝道路燈隔盞點亮等措施,希望藉此每年可省下近六百萬電費,每年減少排放的二氧化碳量,形同闢建七座大安森林公園。
深夜隔盞點燈 學者質疑影響交通
不過,高公局此一作法,卻也可能面臨路燈照度不足的安全顧慮,法令規定國道照度必須在十五lux以上,現行作法照度為十七lux,改為一百五十瓦燈泡後,照度將降為十六lux,勉強符合規定,但隔盞照明就會不足十五lux。
高公局強調,交通工程手冊允許深夜隔盞照明以節約能源,此作法並無不妥。逢甲大學教授李克聰則質疑,如果為了省錢,卻犧牲了攸關安全的照度,可能得不償失。
根據高公局規劃,國道二號拓寬、國道一號五楊段高架化及國道一號與三號新增銅鑼、虎尾、民雄、古坑、柳營等交流道工程,各處交流道區匝道路燈高度將由現行的十二米降為十米,路燈瓦數則由二百五十瓦降為一百五十瓦;未來每天晚上六點至隔天清晨六點,路燈將採隔盞點亮模式。
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國道6號國姓交流道預計6月底通車
更新日期:2009/04/08 19:35
國道6號已全線通車,大大縮短台中到南投埔里的車程時間。不過,國姓交流道仍在趕工中,對前往國姓地區的民眾及遊客觀光較為不便。國工局二區工程處南投工務所主任卓高端表示,之前因發包廠商的因素,導致交流道通車時程延誤,目前已加緊趕工,預計6月底完工,期盼通車後,能帶給用路人更大的方便,進而帶動附近地區的發展。
卓主任表示,國姓鄉主線及交流道工程,先前因承包商倒閉,工程重新招標施工,導致工程延宕將近半年。為了不耽誤全線通車的時間,國工局在重新招標時,要求廠商先將重心放在主線的施作,等到主線完成後,再完成國姓交流道工程。
國道6號原本只有規畫設置「東草屯」、國姓、愛蘭及埔里4處交流道,在縣長李朝卿積極爭取下,中央同意增設連接台3線的「舊正交流道」及「北山交流道」,方便當地居民的進出,也希望全面帶動當地的觀光產業發展。
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老舊機車淘汰補助 申請要快
更新日期:2009/04/06 04:09
〔記者洪敏隆、吳正庭、何玉華、翁聿煌/綜合報導〕環保署補助淘汰老舊機車,民國90年1月以前出廠的二行程機車,每輛補助1500元,還有資源回收獎勵金300元,設籍台北市者今天起可提出申請,限5000個名額,額滿為止;同樣的措施在各縣市都有,但舊款機車數量眾多,車主若想爭取補助,動作要快。
台北縣共有3000個名額,此外,台北縣政府提供新購電動機車補助1萬元200個名額,還可參加抽獎,有50輛電動腳踏車、100輛腳踏車,電話(02)29603456轉4089。
台北縣環保局空氣品質維護科長廖啟承說,去年提供200名補助1萬元新購電動機車,一年下來都沒人申請,主因可能是電動機車價格昂貴,補助1萬元,民眾仍須自行負擔至少5萬元,汰舊換新誘因不夠,但這項獎勵措施今年仍會持續。
民眾可透過機油的更換方式,判斷所屬機車是否為二行程。二行程機車的儀表板上有個機油燈,機油快用完時會亮紅燈,必須購買機油添加;四行程機車的機油則是行駛一定里程,須先將舊機油漏光後再加入新機油。
台北市環保局表示,90年1月以前出廠的老舊二行程機車約19萬輛,申請補助的淘汰車輛,必須今年或去年曾通過機車排氣定期檢驗,且交由合格車體回收商完成回收,取得環保署認可的回收管制證明聯單,相關申請問題可電洽1999或(02)2720-8889轉7247、7236。其他縣市也有同樣的補助措施,都還有名額,可向車主與車籍所在地環保局申請。基隆市補助汰換老舊二行程機車申請限額500名,電話:(02)2465-1115;金門縣環保局同樣有補助汰換老舊二行程機車的措施,限額100名,還有70多個名額,電話:(082)336-823。
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到底紅綠燈的長短,是怎麼算出來的???
更新日期:2009/03/25 22:26
你可能也很好奇,到底紅綠燈的長短,是怎麼算出來的,我們帶您一塊來了解。
對行人來說,綠燈總是太短,過馬路實在很趕;而對駕駛來說,紅燈永遠太長,等待的時間,度秒如年。差七秒,對分秒必爭的上班族來說就差很多,不過遇到大馬路,時間就一定得拉長。計算紅綠燈秒數,第一個要看的就是行人來不來的及過馬路,所以十公尺寬的路口,至少要十秒,二十五公尺的大馬路,要二十五秒以上,如果附近有小學,小朋友走得慢,秒數還要再拉長。
但是人走得完,車不一定過得完,同樣的道路寬度,還要考慮車流量,車多的大馬路,在交通顛峰時間,得要拉長秒數紓解車流。所以來到這種路口,也只能請駕駛們耐心等一等,不過如果秒數太短,或是長的不合理,都可以跟地方政府反應,紅綠燈的等待時間,沒有硬性規定,還是能夠做調整的。
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外國人考中國駕照難 安心上路更難
更新日期:2009/02/09 13:35
何承樺
(法新社北京9日電) 如果一個人肚破腸流,該怎麼辦?一、把腸子塞回去;二、不要理它;三、用容器將它們蓋住並將容器跟身體繫緊。
這可不是醫學院新生的學校考試,而是中國本地人與外國人都可能在中國駕照筆試100題內寫到的題目。(順便一提,答案為:三。)
應考者會拿到一本有800道題目的題庫,其中100題會在正式應考時出現。除了全球通用的交通號誌問題之外,還有一些中國才有的問題。
有時候三個選項中的兩個答案都會是對的,或是看來是對的答案卻是大錯特錯。
應考者須於45分鐘內答畢100題題目,且須答對90題以上才能通過筆試;筆試成績會於作答完畢後馬上出來。
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國道六號 一路環保 美景相隨
更新日期:2009/03/09 03:03
許俊偉/台北報導
國道六號廿一日通樂,台北─埔里只要二點五小時。國六多以高架橋梁構築,橋墩最高七十公尺創下國內紀錄,不僅可以遠望群山、俯視河谷,隔音牆也選用透明材質,讓用路人一路山水隨行進入山區桃花源,被喻為是強調生態的第三代高速公路。
國道興建工程局第二工程處長林桂森說,國六起至國道三號霧峰系統交流道,行經草屯、國姓後進入終點埔里,全程卅七點六公里,不僅台中市區一個多小時可到埔里,從台北透過國三銜接國六,也只要二點五小時。
廿一日通車 台北—埔里二.五小時
南投工務所主任卓高瑞說,國六沿線有東草屯、國姓、愛蘭和埔里交流道,民眾不管到日月潭、清境農場還是奧萬大,將不必再塞在台十四線車陣中,車程至少省下一至一點五小時,未來將再增設舊正和北山交流道。
國工局長曾大仁也指出,國六為第三代高速公路,最大特色就是工程趨勢轉而強調生態環保,一改過去人定勝天的鑿山挖地,轉成與環境共存。
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冷卻系統養護
為什麼要定期更換冷卻水?多久更換一次?
冷卻水若不含防蝕劑,成為熱水在循環中和不同金屬接觸,會導致腐蝕,產生鐵銹鋁質積垢,形成淤積,阻塞水管流通,降低冷卻系統散熱功能,影響引擎運轉效能,因此一定要定期更換冷卻水,並添加水箱精。
建議每20,000公里或一年(看哪個先達到)更換一次最為適當。
水箱精有哪些功能?
1.有阻止水垢及沉澱物形成的功能。
2.可保護金屬零件,避免生鏽及腐蝕。
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轉向系統養護
為什麼要定期更換方向機油?多久更換一次? 方向機液壓油會因長時間和空氣接觸、驅動齒輪摩擦產生微小金屬粒子,使液壓油產生質變,液壓油變質會使油泵及方向機總成內油封磨損、漏油、油壓減低,提昇操控危險係數。
建議每20,000公里或一年更換一次。
自我檢測
1.檢查儲油灌油量。
2.檢查動力方向機油有沒洩漏。
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燃油系統
為什麼要定期更換與進行燃油系統養護?多久養護一次?油箱的水氣在夜間會凝結成水滴沉於油箱底,若未定期消除,水滴會造成油箱生鏽,鏽質及水滴摻雜在汽油中,進入汽缸會造成汽缸內部零件的破壞。
油箱用久會積油帶及雜質東西,汽油濾清器若未定期更換,
會造成堵塞、供油不連續或中斷現象,使得引擎有氣無力或熄
火停擺。
建議每20,000公里或一年至少進行燃油系統養護一次。
為什麼要清洗噴油嘴、節氣門喉管、燃燒室?
汽油燃燒後碳氫化合物會附著在汽門、噴油嘴、節氣門喉管、怠速馬達,形成積碳,當積碳過多時,引擎燃燒室之容積率和壓縮比會產生改變,使引擎出現無力、耗油、高溫、爆震、怠速不穩,因此要定期清洗噴油嘴、節氣門喉管、燃燒室。
傳動系統養護
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為什麼要定期更換機油?多久更換
因為引擎燃燒室內所產生之污染源及局部之高溫狀態會使機油之特性劣化及衰退。例如燃油內之含硫,因燃燒後會和水作用而產生硫酸之酸性物,而這酸性物會和機油內之含鹼添加劑(TBN)作用而使TBN值下降,因此在長時間使用下,機油內之添加劑均會因污染物之產生而消耗掉,因此在一段使用時間或里程後,必須更換機油,才會使機油發揮其應有之保護及潤滑功能。
劣化的機油無法維護正常的潤滑功能,若未作定期更換,將造成引擎機件磨損。在台灣因為1.空氣品質較差。2.因屬海島型氣候空氣溼度較大2.停停開開的駕車環境。故所有汽車專家都建議以5000公里或3個月(看哪個先達到)更換一次最為適當。
為什麼更換機油時要同時更換機油芯?
機油芯的功能在過濾機油中所含的雜質,如金屬屑、碳粒、灰塵等,使潤滑機件之機油保持乾淨,以免雜質使機件加速磨損,因此機油芯也要定期更換,而且和機油一起更換清潔效果最佳。
何謂SAE黏度規範?
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輪胎的使用及保養
輪胎是車輛唯一與地面的接觸,行車安全是非常依賴這細少的接觸面。輪胎需時常保
持在最佳狀態以及安裝合適規格的輪胎。
汽車製造商因應汽車的運作而選擇規格適合的原裝配備輪胎。假如需要更改輪胎的尺
寸,結構負荷或速度,請先徵詢專家意見。
輪胎安裝及拆卸
只可由備有正確工具及訓練的專家進行。不正確的安裝會引致嚴重意外,或傷害輪
胎、內胎或鋼圈。
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愛車簡易保養~ 三水
平時保養--引擎室內的「三水」
「三水」的檢測更是不可忽略
「三水」即指水箱水、電瓶水、雨刷水,三者缺一不可。水箱中的液體為水與水箱精,平時應常檢視水位是否足夠,如果水位有降低,應在冷車時以清水或水箱精加至上限與下限的中間即可,若要自我檢視,請不要在引擎運轉時或停止運轉一小時內打開水箱蓋,以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。
關於電瓶水的部份,一樣有注水的上、下限,不足時請以電瓶水填加,切勿添加清水,電瓶水在汽車材料行均有售,並且在每次加電瓶水的同時,順便到電機行測一下電量是否充足或檢測電瓶蓄電功能,也可由此得知發電機與電瓶是否正常,若有問題請花錢換掉,以免愛車掛在半路上。夜間停車時也請記得將車上所有開關關掉,以免隔日發動引擎時因電力不足而無法啟動。
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愛車簡易保養~傳動軸
平時保養--傳動軸
以前驅車而言( FF傳動),其傳動軸是使用等速萬向接頭,在萬向接頭部份是用橡皮套密封,若橡皮套破損車輛在行駛時砂石就會跑入萬向接頭內加速其磨耗減短壽命,因此在平時應檢查橡皮套是否破裂,其破裂時的現象很明顯即是輪圈及引擎塑膠底板附近會有極為黏稠的油漬(這油漬為黃油) ,若在行駛間方向盤打死時會有啪啪聲出現時亦表示萬向接頭損壞應更換,若橡皮套破裂車廠可為你更換,本人建議你平時經常檢視橡皮套及避免車輛在原地打方向盤(因這會造成萬向接頭的負荷過重減短壽命)因前驅車的等速萬向接頭一支要6000塊上下喔! 以後驅車而言,其傳動軸是使用兩個不等速萬向接頭,若車主在放鬆離合器起步時或在急加速,急減速時車底傳出"咖"聲時就表示不等速萬向接頭已到達更換的標準,而靜態的檢查方法為至車底下抓住傳動軸中央位置做左右搖擺的動作,若能轉動的角度過大時(超過4.5度)即表示不等速萬向接頭的間隙過大。
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愛車簡易保養~點火系統
平時保養--燃料系統
本人建議車主盡量不要吃"桶底油"即油量剩下一格時應再加滿油,除了定時更換燃油濾清器之外,也要定時清理油箱(因雜質及水都會沉澱在油箱下層) ,不然濾清器再怎麼換也沒有用,此外,20000km也要進廠清洗噴油嘴(若經濟不允許的話也可以在加滿油時加一罐汽油精但以清洗機清洗噴油嘴效果較好) ,在清洗噴射嘴之後燃油濾清器也要一併更換,也要清洗節汽門體,不然有洗跟沒洗一樣,若都沒有清洗過噴油嘴的車有怠速不穩,耗油,加速不靈敏清一清噴油嘴或拿罐汽油精來用用準沒錯。
相信有許多人在加油時會加錯油,如 92無鉛汽油加到 95無鉛汽油,其實 92與 95的不同就是辛皖值的高低。
95無鉛汽油的辛皖值較高即抗爆性較高,引擎的壓縮比若在 9 : 1以下時用 92無鉛汽油而在 9 : 1以上時請用 95無鉛汽油. 9.5 : 1時就可以用 98無鉛汽油,但現在因 98無鉛汽油配方問題在冷車時會有起動困難或冷車時怠速不穩的問題發生,加不加98無鉛汽油看你自己啦!通常壓縮比低的引擎加抗爆性較高的汽油會使引擎溫度較平時高,而壓縮比高的引擎加抗爆性較低的汽油會使引擎容易發生爆震(行駛中引擎會有ㄍㄧㄚ,ㄍㄧㄚ聲) ,若發生以上所述的情形時本人建議你更換汽油。
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愛車簡易保養~冷卻水
平時保養--冷卻系統
車主在平時或行車前應檢查水箱及副水箱內的儲水量是否足夠.且檢視水箱四周是否生銹,這可能是水箱漏水的徵兆,通常水箱內都會添加水精〈水精濃度約在30%~60%之間才有其功能〉,若冷卻水中水銹過多的話就應該更換,在水箱下方都會有一放水塞,將水箱中的水漏光後開始加入乾淨的水,然後在起動引擎繼續加水直至排放出來的水沒有水銹後將放水塞旋緊,而副水箱也應定期清洗。
完成換水動作之後順便檢視水箱蓋上的橡皮是否龜裂,若有表示水箱蓋已達更換的程度,某些車輛在換水之後須做放空氣的動作如:雷諾、日產、本田.....等車系,在此建議你在水箱蓋功能完整的狀況下做完換水工作之後要多加副水箱的水並於近兩日多檢查水箱水是否足夠及冷卻水溫度是否正常。
除此之外,也要檢查風扇皮帶及冷氣壓縮機的皮帶是否鬆弛(以下壓 1C m內為標準) ,龜裂,若有龜裂請立即更換以免在行駛途中斷裂。
***注意:勿在引擎溫度高時打開水箱蓋!!***
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愛車簡易保養~輪胎
平時保養--輪胎
其實輪胎保養很簡單,只要你平常多檢查胎壓是否正常(30psi).因胎壓過高在高速時方向盤會抖動,且避震效果不佳,轉向容易,在高速時方向盤會左右擺動,而輪胎胎面磨損面積集中在胎面中央位置。胎壓過低會造成轉向不易即方向盤很重,引擎須要更多的動力來帶動輪胎故胎壓不足會使引擎耗油引擎耗油因輪胎與地面的接觸面積變大的緣故,且胎壓不足容易使輪胎加速老化,胎壓不足時會磨耗胎面的兩側,胎壓不足位在高速行駛時有暴胎的危。因此!保持適當的胎壓能確保行車安全。
此外你也應定期調換輪胎,讓輪胎磨耗能平均磨耗,廷長輪胎壽命。調換時記得要再做一次輪胎平衡試驗。此外,在做輪胎對掉時應注意此輪胎是否為單導向輪胎或雙導向輪胎。單導向輪胎因胎面上的排水紋為單向。通常單導向輪胎在胎壁上會有一箭頭指示輪胎正確的方向,若裝反會造成輪胎排水性、抓地力會大打折扣。
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冷車時發動別再熱車後再行駛了~告訴您正確的觀念!!
多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了。
其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環坑境污染。
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46個不可不知的常識
1...常吃宵夜.會得胃癌.因為胃得不到休息
2...一個星期只能吃四顆蛋.吃太多.對身體不好。
3...雞屁股含有致癌物,不要吃較好
4...飯後吃水果是錯誤的觀念.應是飯前吃水果
5...女生月經來時.不要喝綠茶.反正茶類不要喝就對了.多吃可以補血的東西
6...喝豆漿時不要加雞蛋及糖.也不要喝太多
7...空腹時不要吃蕃茄,最好飯後吃
8...早上醒來.先喝一杯水.預防結石
9...睡前三小時不要吃東西.會胖
10..少喝奶茶.因為高熱量.高油.沒有營養價值可言.長期飲用.易罹患高血壓.糖尿病.等疾病
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